TOP GUIDELINES OF 出海

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伴随全球环境的不确定性日益增加,企业在出海的过程中,全球化管理能力亟需提高,全球供应链的稳定性与灵活性以及企业在海外的合规经营和融入发展也变得尤为重要。同时,以绿色低碳为重心的产业新格局正在形成,智能制造成为全球制造业新一轮竞争的制高点,这些领域将逐步成为企业出海关注的焦点。

在陈石看来,未来的跨境电商需要用好新媒体和新模式红利、逃离性价比红海、跳出流量思维的惯性、抓好老用户复购、跟抱团出海的中国周边生态公司“打好群架”、加强团队自身能力建设,才可以在未来胜出。

随着全球化第五次浪潮的推进,中国企业正面临新的出海机遇,对外投资正从传统的劳动密集型产业向技术含量更高的产业转变,同时也在积极探索新的国际市场。

自改革开放以来,中国积累了巨大的产能,极大地推动了经济的快速增长,但同时也带来一系列挑战,例如产能过剩和内销市场开发困难。这些挑战迫使中国从传统的出口导向型经济模式转变为更加重视内需和技术升级的“双循环”经济模式。这一战略旨在通过增强国内消费和推动技术创新,同时拓展国际市场,实现国内和国际市场的互利共赢。

文邦 中国品牌出海:包含汽车整车品牌出海和汽车产业链出海,近期大众、小鹏战略合作为标志性事件;

“新出海”要看长远,看的是影响“新出海”的国际局势、国家政策、技术变革、市场变化等。李双表示,从国际局势来看,比较中性的看法是:中美时而激烈争吵、时而缓和,尽管竞争大于合作,但也不会走上热战。

另一个重要的策略是推动形成国内大市场,这不仅可以减少省际贸易壁垒,也有助于实现规模经济和市场的边际扩展。通过优化产业布局和推动高速公路与高铁网络的建设,中国正努力消除省际的隐形壁垒,促进资源的更有效配置。

总结中国企业出海的优势,至少有三点:制造能力、商业模式和企业家精神。

另一个重要的策略是推动形成国内大市场,这不仅可以减少省际贸易壁垒,也有助于实现规模经济和市场的边际扩展。通过优化产业布局和推动高速公路与高铁网络的建设,中国正努力消除省际的隐形壁垒,促进资源的更有效配置。

这种优势,使中国成为全球经贸循环结构的核心一环。世界经济的循环与增长,离不开中国产业链与供应链。

中国出海“始于秦,兴于汉”,可以追溯到公元前四到五世纪。当时出海的目的国多为周边国家,比如日本、朝鲜、印度、阿拉伯帝国、波斯(今伊朗)以及东南亚等区域。出口的外贸商品主要是丝织品、皮毛、陶瓷、铁器等。

邦字由本义加以引申,便有“分封”的意思,作动词使用。唐代柳宗元的《封建论》中有“邦群后”的话,意思是说分封了很多诸侯。这里的“后”是诸侯的意思。“邦”字又有“地区、政区”的意思。鲁迅在他的《书信集》中说:“这种老朋友的态度,在上海势利之邦是看不见的。”这里的“邦”字不能理解为“国家”,而是指一个国家内的地区。

刘洋感同身受,当他空降到东南亚办公室的时候,同时面对着高管同事和当地员工的不信任和对电商模式理解的不一致。当地员工看重中国老板是否有西方的教育背景和国际工作经验,能否使用英语办公,是否对当地有足够的了解和尊重,以及能否以足够让人接受的方式进行沟通。如果中国老板做不到这几点,“当地员工会不服管,要么逼你走,要么他就辞职”。

所以,带着"嫌弃中国市场不好而被动出海"心态的企业,大概率会失望。「新出海」更适合有高追求的公司,这里的"高追求"包括但不限于:想做一个世界级的品牌或平台、希望改变海外对中国制造的不佳印象、实现全球范围的资源优化配置以提升企业竞争力、推动世界变得更美好…

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